Les meilleures façons de se déplacer à Lisbonne

Malgré toutes les collines et les pavés, Lisbonne est une ville facile à parcourir.

Son système impressionnant et intuitif de bus, tramways et trains de banlieue, ainsi qu’un métro efficace, facilitent les déplacements entre les principaux points d’intérêt. Pour conquérir les célèbres sept collines de Lisbonne, vous pouvez compter sur les funiculaires et les ascenseurs – les moyens de transport les plus emblématiques de la ville.

Évidemment, vous aurez envie de passer du temps à explorer la capitale historique portugaise à pied, mais ce serait une mauvaise idée de quitter Lisbonne sans prendre le tram 28E, qui serpente à travers le centre historique, offrant une visite de la ville à moindre coût. Voici les meilleurs moyens de se déplacer à Lisbonne.

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Touriste admirant la vue depuis l'Elevador de Santa Justa, Lisbonne
Des vues époustouflantes vous attendent lorsque vous quittez l’ascenseur de Santa Justa © Marco Bottigelli / Getty Images

La marche est le meilleur moyen de visiter des quartiers individuels

Les Lisboetas adorent leurs promenades au bord de la rivière tôt le matin et en fin d’après-midi, et de nombreux visiteurs enfilent également des chaussures de marche confortables pour explorer à pied les quartiers historiques de Lisbonne. Naviguer dans le labyrinthe de rues étroites et vallonnées, de cours et d’escaliers d’Alfama, Mouraria et Madragoa peut être un défi dans la chaleur estivale, mais l’expérience figure en tête des listes d’incontournables de la plupart des visiteurs. N’oubliez pas que les quartiers plats et riverains comme Baixa, Cais do Sodré, Belém et Oriente sont plus faciles à gérer et tout aussi pittoresques !

Les motifs en noir et blanc de la ville calçada portugaise (chaussées portugaises) sont l’une des cartes de visite de Lisbonne, mais sachez que ce n’est pas la surface la plus propice à la marche par temps humide. Les pavés glissants peuvent devenir glissants et sont particulièrement dangereux lors des descentes raides.

Parcourez-vous avec le pass Viva Viagem

La même carte de transport permet d’accéder au métro et à tous les bus, trains, bateaux et tramways desservant Lisbonne et les villes voisines, ce qui permet d’économiser de l’argent par rapport aux tarifs payés à bord. La carte verte Viva Viagem coûte 0,50 € et est disponible dans les distributeurs automatiques et aux guichets des stations de métro, de train et de bateau (il existe également une carte blanche, mais elle n’est pas valable sur Metro Transportes do Sul). Rechargez la carte avec du crédit et glissez la carte sur le capteur pour payer dans les transports publics – c’est ce qu’on appelle localement le « zapping ».

Si vous prévoyez voyager beaucoup en transports en commun au cours d’une même journée, ajoutez un titre de transport valable 24 heures à votre carte Viva Viagem. Vous devrez acheter la bonne combinaison de billets 24 heures pour tous les types de transport que vous envisagez d’utiliser. La combinaison la plus simple – connue sous le nom de Carris/Metro – vous permet de voyager avec le même ticket dans les bus, tramways, ascenseurs, funiculaires et métro pour 6,60 €.

CityMapper est la meilleure application de cartes et de transports publics pour les voyageurs à Lisbonne, et les habitants l’utilisent fréquemment. Il existe également d’autres applications tierces et gouvernementales, mais elles ne sont pas mises à jour aussi souvent et ne fonctionnent pas aussi bien.

Le réseau de métro est efficace

Le réseau de métro efficace de Lisbonne comprend quatre lignes, desservant l’aéroport (ligne rouge), Baixa et Chiado (ligne bleue), Mouraria et Alvalade (ligne verte) et Saldanha et Campo Pequeno (ligne jaune). La ligne rouge croise les trois autres lignes, il est donc facile de changer de ligne.

Dans l’ensemble, le métro est facile à utiliser et des plans sont en cours pour étendre le réseau pour atteindre des quartiers tels que Belém et Campo de Ourique. Cependant, le métro n’est pas disponible 24h/24 et 7j/7 ; il y a une interruption des services de 1h à 6h du matin. Vérifiez votre itinéraire prévu sur une carte avant de prendre le métro ; il est souvent plus rapide de marcher entre les gares, notamment sur les lignes jaune, bleue et verte.

En revanche, le métro est de loin l’option la plus simple pour atteindre des points d’intérêt plus éloignés du centre-ville comme le zoo de Lisbonne (Sete Rios), le musée Calouste Gulbenkian (São Sebastião) et le Parque das Nações (Oriente).

Une femme avec un vélo se repose sur un banc au bord de la rivière et regarde vers un immense pont
Les sentiers riverains de Lisbonne sont parfaits pour les cyclistes © Esther Pueyo / Getty Images

La ville devient plus favorable aux vélos

Déterminés à rendre la ville plus conviviale pour les cyclistes, les urbanistes de Lisbonne ont déployé beaucoup d’efforts pour augmenter le nombre de pistes cyclables. Toutefois, les conducteurs ne sont pas encore habitués à partager la route. C’est donc une transition toujours en cours. Si vous n’avez pas l’expérience de la circulation sur deux roues, il est probablement préférable de rester sur les sentiers riverains, loin des voitures.

Pour trouver un vélo en ville, téléchargez Gira, l’application officielle de partage de vélos de la Mairie de Lisbonne. Il est largement utilisé par les locaux et les touristes, avec des dizaines de stations de vélos disséminées dans le centre. Les prix varient en fonction du type de pass pour lequel vous vous inscrivez, mais à titre indicatif, un visiteur utilisant le Daily Pass bénéficiera du premier trajet de 45 minutes gratuit, avec des frais de 2 € pour les 45 minutes suivantes. Vous pouvez également louer des vélos électriques et des scooters via Lime (chez Uber) et Bolt.

Les bus peuvent être bondés

Les lignes de bus de Lisbonne sont assez intuitives, mais comme les bus sont l’un des moyens de transport public les plus fréquemment utilisés par les locaux, ils peuvent être bondés. Si vous le pouvez, évitez de prendre les bus aux heures de pointe, lorsque les passagers sont forcément aussi serrés que les célèbres sardines de la ville.

Les bus 728 (Oriente-Belém), 714 (Praça da Figueira-Belém) et 737 (Praça da Figueira-Castelo) sont tous des itinéraires utiles pour les visiteurs de Lisbonne, desservant les zones avec le plus d’attractions, en particulier Belém, le Parque das Nações et le quartiers historiques de Mouraria et Alfama.

Le tram 28E offre le parcours touristique idéal

Tout le monde connaît le tramway 28E, qui serpente à travers les quartiers historiques de Mouraria, Alfama et Graça, mais vous pouvez monter à bord de n’importe lequel des autres tramways anciens pour une expérience tout aussi enrichissante. Les itinéraires recommandés incluent le 12E (Martim Moniz), le 18E (Cais do Sodré – Ajuda), le 24E (Praça Luís de Camões – Campolide) et le 25E (Praça da Figueira – Campo de Ourique). De plus grands tramways modernes circulent sur la route 15E, reliant la Praça da Figueira à Belém ; cet itinéraire est souvent utilisé par les touristes en route vers le Mosteiro dos Jerónimos et la Torre de Belém.

Une chose à noter : même si les tramways branlants jaune moutarde sont pleins de caractère, ils constituent plus une expérience de voyage qu’un moyen pratique de se déplacer à Lisbonne. En plus de ne pas être le moyen de transport en commun le plus confortable, ils ne couvrent pas de vastes zones de la ville et ils se retrouvent souvent coincés derrière des voitures mal garées aux heures de pointe.

Regardant l'ascenseur de Santa Justa
L’ascenseur de Santa Justa relie Baixa au Largo do Carmo dans le Chiado © Yasonya / Shutterstock

Les funiculaires et les ascenseurs facilitent les montées

Trois funiculaires (ascensores) et un ascenseur historique aident les citadins à éviter les montées de Lisbonne depuis le début des années 1900. Tous les quatre sont numérotés, mais les habitants les désignent par les noms des rues qu’ils empruntent. Glória (51E) relie Restauradores au Bairro Alto, Lavra (52E) relie Baixa et Jardim do Torel, Bica (53E) relie Cais do Sodré au Bairro Alto et l’ascenseur de Santa Justa (54E) relie Baixa à Largo do Carmo dans le Chiado.

Les billets achetés à bord sont chers : 3,80 € pour deux trajets en funiculaire et 5,30 € pour l’aller et le retour en ascenseur. Achetez plutôt une carte de transport Viva Viagem et dépensez seulement 1,35 € par trajet.

Les trains sont plus rapides pour se rendre à Belém

Les trains de banlieue de la ligne Cascais partent de Cais do Sodré toutes les 20 à 30 minutes ; il est souvent plus rapide de monter à bord d’un de ces trains pour se rendre à Belém que de prendre le tram, un bus ou un taxi. Le trajet dure moins de 10 minutes. Pour rejoindre l’est de la ville plus rapidement qu’en prenant le métro ou le bus, prenez le train de la ligne Azambuja depuis Santa Apolónia jusqu’à la gare Oriente – un trajet sans stress de huit minutes.

Cinq services de bateaux traversent le Tage

Cinq itinéraires de bateau relient les deux rives du Tage, et prendre un bateau est le moyen le plus rapide, le moins cher et le plus simple de se rendre sur la rive sud. Les bateaux pour Barreiro partent de Terreiro do Paço et depuis la gare maritime de Cais do Sodré, vous pouvez prendre des bateaux pour Montijo, Seixal et Cacilhas. Depuis Belém, vous pouvez rejoindre Trafaria et Porto Brandão en bateau.

Les taxis de Lisbonne sont noirs avec un toit vert

Prendre un taxi est une option économique pour les longs trajets et pour se rendre à l’aéroport et en revenir. Cela dit, la langue peut parfois constituer un obstacle et les normes de service peuvent être décevantes. Les taxis à Lisbonne sont faciles à identifier : ce sont des véhicules noirs avec un toit vert. Ils fonctionnent tous avec des compteurs, et ceux-ci sont immédiatement allumés une fois que vous entrez. Les chauffeurs de taxi sont tenus de délivrer un reçu à la fin du trajet, que vous en demandiez un ou non. Certains taxis acceptent les paiements par carte, mais pas tous, il est donc préférable d’avoir sur soi de l’argent liquide.

Les services de covoiturage sont moins chers que les taxis ordinaires

Les applications de covoiturage sont largement utilisées à Lisbonne ; Uber, Bolt et FREE NOW sont toutes des options populaires. Utiliser ces services basés sur des applications est moins cher que de prendre un taxi classique et plus rapide que de prendre un bus pour rejoindre l’extrême est (Oriente) et l’ouest (Belém) de la ville. Notez cependant que les conducteurs ne connaissent pas toujours très bien le tracé de la ville. Selon la loi, tous les véhicules de covoiturage sont tenus d’afficher sur le pare-brise un autocollant avec les lettres TVDE.

Deux guitaristes et un chanteur se produisant dans la rue d'Alfama
Méfiez-vous des rues pavées glissantes de Lisbonne par temps pluvieux © Sopotnicki / Shutterstock

Les voitures sont mieux réservées aux personnes à mobilité réduite

Conduisez à Lisbonne uniquement si vous devez parcourir beaucoup de terrain en peu de temps ou si vous ou les personnes avec qui vous voyagez avez une mobilité réduite. Comme dans toute ville densément peuplée, il y a des embouteillages et des travaux routiers à gérer, mais le penchant portugais pour le stationnement en double stationnement avec clignotants est encore plus une épreuve de patience. Le manque de places de stationnement est également un problème, particulièrement en semaine, lorsque les navetteurs occupent toutes les places disponibles dans les quartiers animés comme Baixa, Chiado et Mouraria.

Transports accessibles à Lisbonne

Lisbonne n’est pas une ville très accessible et malheureusement, la plupart des défis ne seront pas faciles à surmonter dans un avenir proche. L’historique calçada portugaise les trottoirs sont irréguliers et mal entretenus, et les tramways se frayent un chemin dans les rues étroites, réduisant encore davantage l’espace réservé aux personnes à mobilité réduite. Les voyageurs handicapés peuvent avoir des difficultés à emprunter les funiculaires étroits et sans rampe. Les tramways de Lisbonne sont également délicats pour les personnes à mobilité réduite (le tram 15E est le seul service avec embarquement accessible). La plupart des bus ne sont pas équipés pour accueillir les utilisateurs de fauteuils roulants et seules certaines stations de métro sont équipées d’ascenseurs. Trouvez plus d’informations dans le guide gratuit des voyages accessibles de Khmer Network.