Les voyages devraient-ils être bon marché ?

Publié: 19/12/22 | 19 décembre 2022

Le terme « voyage à petit budget » a longtemps été synonyme de « voyage à bas prix ». Trouver des bonnes affaires, sortir des sentiers battus, manger dans des restaurants « non touristiques » (c’est-à-dire bon marché) et séjourner dans des auberges. Le voyageur à petit budget est à la recherche d’une expérience « locale » à moindre coût.

Au cours des années 2010, la montée en puissance des sites Web d’économie de partage comme Airbnb, la concurrence accrue dans l’industrie du voyage et le nombre croissant de compagnies aériennes à bas prix proposant des vols long-courriers ont rendu les voyages à moindre coût beaucoup plus faciles.

Et les voyageurs en ont profité : le tourisme mondial est passé de 946 millions de voyageurs annuels à 1,4 milliard au cours de la dernière décennie.

Cependant, cette croissance vertigineuse a suscité de nombreuses réactions négatives parmi les résidents, car de nombreuses destinations n’étaient pas équipées pour accueillir autant de visiteurs en voiture, obstruant les rues et augmentant le coût de la vie. De plus, les habitants n’aimaient pas avoir l’impression de vivre dans un zoo, constamment bouche bée par les touristes.

Avant la COVID-19, le surtourisme était devenu le sujet brûlant de l’industrie. « Comment rendre les voyages plus durables ? » nous nous sommes tous demandé.

Et malgré la récente hausse des prix post-COVID, voyager reste relativement abordable, surtout par rapport aux moyennes historiques.

Mais les voyages ne coûtent pas cher vraiment une bonne chose? Doit-il être si bon marché si cela signifie également qu’il n’est pas durable ?

Je sais que c’est une question étrange à poser, car je travaille dans le domaine des voyages à petit budget. Et ne vous méprenez pas : je ne pense pas que les voyages devraient être réservés aux riches. Le voyage ouvre l’esprit. Cela aide les gens à comprendre le monde, ceux qui y vivent et eux-mêmes. Je tiens donc à être très clair sur le fait que je ne préconise pas que les voyages soient hors de portée de tous, sauf de quelques élites. Je pense que chaque personne dans le monde devrait pouvoir voir plus que son petit coin du monde.

Mais devrions-nous permettre un type de tourisme de masse qui crée de nombreux problèmes environnementaux et sociaux ?

En regardant autour de moi ces jours-ci, je pense que nous avons trop de bonnes choses. Je pense qu’il devrait y avoir des restrictions plus strictes sur les voyages afin que nous n’aimions pas les endroits à mort.

J’ai beaucoup fait de sac à dos à l’époque où le Wi-Fi, les applications et les smartphones n’étaient pas répandus et où il fallait encore utiliser un guide papier pour se déplacer. (Même à cette époque, les gens me disaient à quel point voyager « à l’époque » était difficile et à quel point cela était facile avec l’avènement des plateformes de réservation en ligne.)

À l’époque, il existait de nombreuses façons de voyager à moindre coût, mais les informations dont vous aviez besoin étaient plus difficiles à trouver. J’ai tellement appris cette première année, mais c’était des informations découvertes sur la route, pas en ligne ou sous forme imprimée. Ce sont des trucs et astuces que j’ai trouvés grâce aux personnes et aux expériences.

La croissance des blogs de voyage comme celui-ci, ainsi que celle des médias sociaux, ont rendu beaucoup plus facile la recherche d’informations sur la façon de voyager à moindre coût. Aucune astuce n’est un secret qui n’a pas déjà été partagé. Aucun endroit au monde ne compte au moins une douzaine d’articles à ce sujet. Et on n’a plus besoin de parcourir les rues à la recherche d’un endroit où se loger ou manger.

Bon sang, tapez « Thai » dans Google Maps sur votre téléphone et vous obtiendrez des résultats de restaurants à proximité avec des itinéraires, vous évitant ainsi de vous promener !

Tous ces nouveaux services et développements technologiques que j’ai mentionnés au début – associés à un accès facile à l’information – ont rendu les voyages si abordables si rapidement que je ne pense pas que la plupart des destinations aient eu le temps de s’adapter.

Prenez Airbnb. Sa montée en puissance a conduit à un surtourisme, à des pénuries de logements, à des problèmes de bruit et à d’autres problèmes sociaux. Il est révolu le temps où vous séjourniez chez quelqu’un. Désormais, vous êtes plus susceptible de vous trouver dans la dixième propriété locative de quelqu’un, où il n’y a aucune norme ni règle, notamment en matière de sécurité.

Que se passe-t-il en cas d’incendie ? Est-ce que tout est conforme au code ? Qui sait!

Et ce joli quartier dont vous aviez envie de profiter pour goûter à la vie locale ? C’est aussi plein de touristes qui séjournent sur Airbnbs maintenant.

Et, comme tout le monde, je n’aime pas payer cher pour les billets d’avion, mais tous ces vols court-courriers bon marché signifient que beaucoup de gens se rendent dans des endroits qui ne sont pas conçus pour tous les accueillir (voir les week-ends à Amsterdam). De plus, les vols court-courriers ont l’impact environnemental le plus élevé.

Avons-nous besoin d’une taxe sur les voyageurs fréquents ? Ou des restrictions comme celles que l’on voit en France.

Avec la montée du nomadisme numérique et du travail à distance, les gens se lèvent et se déplacent à nouveau en nombre record. (Ne me lancez pas dans le contournement des règles de visa et de travail.) Cela signifie que de nombreuses personnes vivent dans des endroits où elles ne paient pas d’impôts ou ne s’adaptent pas à la communauté, ou où elles causent d’autres problèmes.

Il suffit de regarder Mexico. J’adore ça, mais l’augmentation du nombre d’Américains vivant là-bas a provoqué une forte réaction parmi les habitants, qui sont désormais exclus de leur propre quartier.

Et pensez au gaspillage. Sacs en plastique, électricité, même vos crottes. Je suis sûr que c’est un sujet auquel on ne pense jamais vraiment lorsque l’on voyage. Mais qu’arrive-t-il à tous les déchets que vous produisez ? Les centrales électriques, les réseaux d’égouts et les systèmes de gestion des déchets de cette belle île grecque sont-ils destinés aux 20 millions de personnes supplémentaires qu’elle voit chaque année ? Non, ils ne le sont pas.

Et les croisières ! Les croisières causent beaucoup de problèmes (et je dis cela en tant que personne qui les aime). En 2017, les voitures Carnival ont causé à elles seules dix fois plus de pollution atmosphérique par l’oxyde de soufre que toutes les voitures européennes (plus de 260 millions) réunies ! Cette croisière à 50 $ la nuit pourrait inciter davantage de personnes à bouger, mais pas de manière aussi durable. Santorin pendant la saison des croisières est un cauchemar.

Les solutions à ces problèmes sont complexes et nécessiteront que l’industrie, les consommateurs et les gouvernements travaillent ensemble pour garantir la durabilité du tourisme.

Vous ne pouvez pas empêcher les habitants des destinations populaires de vouloir gagner de l’argent pour nourrir leur famille. Et je ne blâme pas beaucoup d’habitants locaux, en particulier ceux qui se situent à l’extrémité inférieure du spectre économique, de choisir de vivre plutôt que de protéger un marais voisin.

Je pense qu’en tant que voyageurs, nous devrions être plus disposés à voter avec nos dollars et à décider : allons-nous être bons et veiller à ne laisser aucune trace, ou sommes-nous là pour traiter les destinations comme des zoos, en parachutant pour une « expérience locale » », prendre quelques photos, puis repartir, laissant un sillage de maux de tête sociaux et environnementaux aux habitants qui y vivent ?

Oui, ce ne sont pas les voyageurs à petit budget qui sont à l’origine de beaucoup de ces problèmes (ils ont tendance à éviter les grands hôtels, à manger des plats locaux, à prendre les transports en commun et à rester plus longtemps). Mais ils en causent quand même. Un corps est un corps.

Cela me ramène à ma question initiale : les voyages devraient-ils être si bon marché qu’ils incitent tant de gens à se rendre sur certaines destinations et à céder sous la pression ?

Même si nous souhaitons tous dépenser moins, je pense qu’il est temps de nous demander ce que nous prenons et ce que nous laissons ? Quel est l’impact des voyages bon marché sur les destinations et les personnes qui y vivent ?

Oui, les hôtels et les maisons d’hôtes traditionnelles sont plus chers, mais contrairement à Airbnb, ils sont agréés et n’enlèvent rien au parc immobilier local.

Oui, un train peut être plus lent et plus cher, mais les vols court-courriers sont pires pour l’environnement.

Oui, nous voulons tous voir Venise en été, mais la ville ne peut pas accueillir autant de monde à la fois.

je pense que la solution n’est pas moins voyager mais mieux voyage.

Quand je vois des villes imposer des taxes, des frais et des restrictions sur des choses comme Airbnb et les croisières, je ne peux m’empêcher de dire : « Bien ! Là devrait Il y aurait davantage de restrictions sur Airbnb et les croisières, ainsi que sur d’autres formes de tourisme de masse, pour garantir que les destinations puissent accueillir les foules et que les habitants ne soient pas déplacés ou autrement impactés négativement.

Au cours des dernières années, nous avons vraiment mis l’accent ici sur les voyages durables, les circuits alternatifs, l’éloignement d’Airbnb, les voyages hors saison et la réduction des déchets, car je suis devenu beaucoup plus conscient de l’impact négatif des voyages. peut avoir quand il y a une croissance sans entrave.

Je pense que tout le monde devrait voyager, mais il faut s’attaquer aux conséquences involontaires créées par la montée des voyages bon marché.

En tant que voyageurs, nous pouvons faire beaucoup de choses. Nous pouvons éviter les voyages nocifs pour l’environnement, réduire notre utilisation des vols, éviter Airbnb et nous rendre vers des destinations de « second rang » – ou à tout le moins pas vers les centres touristiques des villes surpeuplées.

Alors que les destinations « de premier plan » répriment le surtourisme, les gens devront se rendre dans d’autres villes, ce qui répartira le nombre de touristes et les dollars tout en présentant de nouvelles destinations et en désengorgeant les villes les plus populaires.

De plus, quand tu vas là où la foule ne sont pasvous avez tendance à vivre des expériences plus uniques et plus amusantes.

L’augmentation des règles et des restrictions entraînera-t-elle une hausse des prix ? Probablement. Cela signifie-t-il que moins de gens pourraient visiter le Machu Picchu, Petra ou le Japon ? Peut-être.

Et, en tant que personne qui souhaite que davantage de personnes voyagent, j’admets que ça craint. Même s’il existe de nombreuses autres destinations parmi lesquelles choisir, il est toujours dommage que certains de ces changements empêchent certaines personnes de les visiter.

Mais lorsque nous réfléchissons au voyage durable et à son impact sur le monde, nous ne pouvons nier que les déplacements en si grand nombre de personnes ont des conséquences négatives. Nous devons comprendre que de nombreux endroits ne peuvent pas accueillir autant de monde et que certaines restrictions sont nécessaires si nous espérons les garder, même si cela signifie que nous ne pourrons pas tous les voir.

Le voyage est une relation de donnant-donnant entre la destination et le visiteur. Nous devons être prêts à donner un peu plus et à prendre un peu moins.

Notre travail en tant que voyageurs est de nous assurer que nous ne nuisons pas aux habitants et à l’environnement. Cela signifie voyager de la manière la plus durable possible et ne pas nuire à la communauté locale.

Parce que ça ne sert à rien d’aller quelque part et de laisser la situation encore pire. Nous ne pouvons pas aimer les lieux à mort.